Conosciamo l’esca diddi LX
descrizione
L’artificiale diddi LX è costruito in materiale gommoso, morbido al tatto, atossico.
Si notano due parti principali:
il corpo anteriore più massiccio
le codine più lunghe ma sottili e piatte
quella anteriore più massiccia è cava all’interno, la cavità presenta un grosso foro anteriore ed uno un po’ più piccolo posteriormente per il traino(vedi fig.re seguenti);
una appendice forata, è presente esternamente per le connessioni A e B,
sulla parte cilindrica del corpo, nella zona anteriore/superiore è presente un foro da usare per la connessione C.
Durante il traino o la fase di recupero tipica dello spinning nell’esca entra acqua anteriormente ed esce forzatamente dal foro di espulsione questo per tre motivi
1° l’esca è immersa nell’acqua quindi in parte cattura acqua ed in parte la schiva
2° il foro d’ingresso dell’acqua ha superficie maggiore del foro di uscita
3° l’acqua per uscire è obbligata a cambiare direzione di 90° molto rapidamente
L’acqua cambiando direzione, uscendo forzatamente, emette un suono che non sfugge ai pesci
Le linee azzurre nella figura accanto rappresentano il percorsa che subisce l’acqua entrando ed uscendo dall’esca
Dalla figura possiamo notare:
un forellino posteriore del corpo anteriore necessario per eseguire tutte le connessioni, montaggio finale/esca, possibili ed in particolare connessioni A-B-C-D- ma anche A1 e B1 come per le esche che hanno Gmodel
il materiale gommoso e morbido è comunque molto resistente ad esempio è possibile perforare la coda anche con ami per posizionarli in modo ottimale ma è anche possibile smontare e rimontare lo stesso amo senza distruggere la parte.
Connection A:
inserire il finale nel forellino presente nella porte posteriore del corpo
Permettere al finale di attraversare la camera dell’acqua di passaggio dell’acqua o sifone, ed uscire dalla parte anteriore attraversando il foro di ingresso dell’acqua
Tendere il finale
Inserirlo nel foro presente nell’appendice anteriore
Permettendo l’inserimento dalla parte alta del forellino come in fig. accanto
Appena fuoriesce il finale dal forellino tendere la lenza continuando a tirare
Il finale
finché ancoretta e stopper in gomma giungano a contatto con la parte posteriore dell’esca
Tirare indietro l’ancoretta tenendo lo stopper in gomma a contatto con l’esca
Il finale scorre all’interno dello stopper
Sistemare l’ancoretta e l’insieme è pronto per essere utilizzato
Rammentiamo ora due utilizzi diversi segnalati sui cartellini di imballaggio e le brochure.
Spinning: il finale pronto con l’esca si collega ad una girella tripla e poi’ l’altro capo libero della girella alla lenza madre. Sopra la girella un piombo a sgancio rapido (molto adatto LASTIK) e siamo pronti
Traina: collegare finale a girella tripla l’altro capo ad altro spezzone di filo mt da 1 a 3 poi ancora girella tripla quindi capo libero della girella si collega alla lenza madre. L’esca si usa in superficie trainandola come lenza descritta o affondare con piombi tipo TROLLO
Connection B:
inserire il finale nel forellino presente nella porte posteriore del corpo
Permettere al finale di attraversare la camera di passaggio dell’acqua o sifone, ed uscire dalla parte anteriore attraversando il foro di ingresso dell’acqua
tirare il finale, piegarlo verso il basso ed inserire lo stesso nel forellino presente nell’appendice anteriore; in detto forellino il finale si inserisce dal basso come evidente nella figura accanto
Appena fuoriesce il finale dal forellino tendere la lenza continuando a tirare
Il finale
finché ancoretta e stopper in gomma giungano a contatto con la parte posteriore dell’esca
Prendere il finale che fuoriesce dal forellino con una mano, mentre con l’altra si tiene ferma l’esca, e tirare lo stesso facendo così scorrere all’interno dell’esca il finale
Continuare a tirare finché i due stopper in gomma e le ancorette si avvicinano all’esca
Tirare finché il primo stopper raggiunge la parte posteriore dell’esca
Aggiustare le distanze stopper ancorette come in figura. Tirare indietro l’ancoretta tenendo lo stopper in gomma a contatto con l’esca
Il finale scorre all’interno dello stopper
Sistemare l’ancoretta verso la fine delle codine e l’insieme è pronto per essere utilizzato
Rammentiamo ora due utilizzi diversi segnalati sui cartellini di imballaggio e le brochure.
Spinning: il finale pronto con l’esca si collega ad una girella tripla e poi’ l’altro capo libero della girella alla lenza madre. Sopra la girella un piombo a sgancio rapido (molto adatto LASTIK) e siamo pronti
Traina: collegare finale a girella tripla l’altro capo ad altro spezzone di filo mt da 1 a 3 poi ancora girella tripla quindi capo libero della girella si collega alla lenza madre. L’esca si usa in superficie trainandola come lenza descritta o affondare con piombi tipo TROLLO
Connection C:
inserire il finale nel forellino posteriore dell’esca
Attraversare la parete posteriore del sifone con il finale di lenza, poi tutta la cavità di passaggio dell’acqua
uscire dal foro anteriore di ingresso forzato per l’acqua
Si inserisce la punta del finale nel foro presente nella parte superiore ed anteriore dell’esca permettendo l’inserimento dalla parte inferiore del foro entrando dalla camera di passaggio dell’acqua
si permette ad una porzione del finale di attraversare il forellino
In questa fig. si nota che tirando il finale sporgente lo stesso si adatta distendendosi nel verso della trazione
Si afferra il finale
Si tende e si consente l’attraversamento dell’esca finché lo stopper in gomma e l’ancoretta sopraggiungono in contatto con il forellino posteriore dell’esca
Tirare indietro l’ancoretta tenendo lo stopper in gomma a contatto con l’esca
Il finale scorre all’interno dello stopper
Sistemare l’ancoretta verso la fine delle codine e l’insieme è pronto per essere utilizzato
Connessione D
inserire il finale nel forellino posteriore dell’esca
attraversare la parete posteriore del sifone con il finale di lenza, poi tutta la cavità di passaggio dell’acqua
uscire dal foro anteriore di ingresso forzato per l’acqua
Appena fuoriesce il finale dal forellino tendere la lenza continuando a tirare
Il finale
finché lo stopper in gomma e l’amo giungano in contatto con la parte posteriore dell’esca
Tirare indietro l’amo tenendo lo stopper in gomma a contatto con l’esca
Il finale scorre all’interno dello stopper
Sistemare l’amo verso la fine delle codine e l’insieme è pronto per essere utilizzato
Altri armamenti
Altri armamenti
Finale mm 0.35
Amo con occhiello 2/0
Trainante piombino
Spaccato
Preparare il finale con amo e pallino spaccato montato sul filo nei pressi dell’amo
Il piombino spaccato non deve essere serrato per permettere eventuali aggiustamenti
Inserire il filo dal forellino posteriore
Attraversare tutto il sifone
Permettere al finale di uscire dalla parte anteriore dell’esca
Reinserirlo nel forellino presente nell’appendice esterna
Tirare il finale permettendo allo stesso di attraversare l’interno dell’esca
Tirare il finale finché il piombino spaccato giunga a ridosso della parte posteriore dell’esca
Aggiustare le distanze e serrare il piombino o meglio sarebbe il bloccaggio dello stesso a mezzo di collante cianoacrilato
Finale mm 0.35
Ancoretta numero 2
Trainante fiocco in nylon
Preparare il finale con ancoretta e fiocco in nylon rosso, con d. o,50 mm in questo caso, montato sul filo nei pressi dell’amo
Il fiocco deve essere serrato in quanto anche se stretto tirando il finale, e tenendo fermo il fiocco, il finale riuscirà a scorrere per aggiustare le posizioni
I lembi del fiocco devono essere tagliati lunchi mm 15-20 per consentire un nuovo serraggio ed anche per eseguire, come vedremo, un assemblaggio ottimale di finale ed esca
Nella figura accanto vediamo che fiocco ed ancoretta sono in prossimità della parte posteriore dell’esca
Si tira il finale mantenendo ferma l’esca
Continuando a tirare un lembo del fiocco si avvicina
Si permette al lembo del fiocco di entrare nel forellino posteriore contemporaneamente al finale
Continuando a tirare il lembo entra nell’esca con il finale
Si aggiustano le distanze ancoretta codine
Il nodo non riesce ad entrare nell’esca anche durante la fase di traina/spinning diventando il fulcro per la fase di traino/recupero
ALTRI ARMAMENTI SIMILI ALL’ ESCA HOLO TUBE MOD LX